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TEMA: Nuevas reductoras PZIII

Nuevas reductoras PZIII 9 años 1 mes antes #279

  • gelete
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Wenas a todos
Aprovechando que mi jefe no esta, queria plantear esta pregunta, esta reductoras las conoceis?
www.asiatam.de/product_info.php?info=p29...4d5809d64f0701e6efaa
ya sabeis que odio que mi tanque corra como una liebre y he pensado si esta podria ser la solucion....despues de ver el tiger de Paco en movimiento me quede tan impresionado de la manera de moverse que el mio me parece una basura, no se si al final ponerle el elmod o estas reductoras, en fin... a ver si me podeis ayudar
PD aunque no participe activamente en el foro, lo voy siguiendo e intento que Gato aporte lo que yo no puedo por no tener internet, espero veros a todos en la butarken kedaden....

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Nuevas reductoras PZIII 9 años 1 mes antes #4437

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Para tu Tiger salen más baratas éstas:

www.asiatam.de/product_info.php?info=p25...af056d8b5c356243b3ec

la desmultiplicación es la misma que la de las que has indicado, pero salen un poco más baratas, las otras son más adecuadas para carros con poco espacio vertical como el Pz III, IV o el Stug III, aunque también se pueden montar en un Tiger o un Pantiger.
Las ruedas dentadas de las que preguntas son de mayor calidad, según dicen son fresadas (cosa que dudo aunque en estos tiempos enloquecidos nunca se sabe), y eso se nota en suavidad de transmisión y rendimiento.....

Saludos
Uhu

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Nuevas reductoras PZIII 9 años 1 mes antes #4440

Maestro, las reductoras que he pillado por error son de esas que hacen el movimiento más real ¿no?

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Nuevas reductoras PZIII 9 años 1 mes antes #4441

  • Uhu
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Wittman, acabarás volviéndome loco con tus reductoras.....¡¡¡todavía no sé cuáles son las que realmente tienes!!! :D sean las que sean, si corresponden a uno de los dos tipos citados anteriormente, la reducción es de 120:1 con lo que el movimiento se hace mucho más real, piensa que las "normales" tienen una reducción de 40:1.

Uhu

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Nuevas reductoras PZIII 9 años 1 mes antes #4443

Lo primero pido disculpas a gelete por meterme en su post, aunque está relacionado. Yo lo que he comprado Her Uhu es:
Neu Getriebe für Jagdpanther

50,00 EUR
exkl.Versandkosten
Art.Nr.:T-139
http://www.asiatam.de/product_info.php?info=p433_Neu-Getriebe-fuer-Jagdpanther.html&XTCsid=604f208d9d1eaf056d8b5c356243b3ec

El problema lo tube en que como no tengo ni papa de teuton y el traductor de google no me lo aclaro mucho me guie por la foto, y como en la foto sale la barcaza con el tren de rodaje completo y las cadenas y los motores (en el resto de productos en la foto se ve lo que mandan) pues que me llevo a error.:P

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Nuevas reductoras PZIII 9 años 1 mes antes #4446

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@Wittman

Sí, son las "super-reducidas", pero si las vas a montar en un Jagdpanther has de modificar los anclajes, eso dice en la página de Asiatam:
"Für dieses Getriebe muss die Wannenbefestigung umgebaut werden" en cañí: "Para estas reductoras hay que reconstruir (modificar) los anclajes a la barcaza" y el Mußen es imperativo.....supongo que la longitud de ejes será la de los del PzIII y como el Jagdpanther lleva otros, hay que compensar la posición lateral.

Uhu

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Nuevas reductoras PZIII 9 años 1 mes antes #4456

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Y esas reductoras tan buenas ,tan duras ,tan nuevas... ¿necesitan tambien conocer la pasta de dientes con la grasa esmeril?.
He visto que son diferentes en algunas cosas respecto a las antiguas metalicas:un cojinete de mas ,mas metal(zinc creo)en los primeros engranages despues del motor ,motor mas fuerte...Pero la pregunta es la siguientes ¿te escaqueas del rodage o no?

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Nuevas reductoras PZIII 9 años 1 mes antes #4458

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@Afrikacorps

El rodaje es siempre opcional, pero las reductoras hay qie probarlas al aire y sin motores im-pe-ra-ti-va-men-te, el que no lo haga ya sabe a lo que se expone, es un menú exquisito: fritadilla de placa, picadillo de ZAMAK, tortilla de bronce sinterizado y de postre rumbo errático del carro cuando se intente hacer una línea recta si es que no se ha tomado el primer plato........¡ah! ¿le apetece una copita de escasa duración de la carga de la batería? pues sin problemas, 15 minutos máximo con unas chinatas de 2000 mAH....
Si las reductoras van finas sin rodarlas el rodaje se puede hacer sobre la marcha, si van duras hay que alinearlas y rodarlas con cuidado.
Ya sé que todo esto suena a trabajo espantoso, pero si queréis que vuestro carro os dure muchas millas en buenas condiciones es necesario tomarse el trabajo....y de paso se aprende a destripar "Heng Longs" y se revisa toda la instalación eléctrica soldada con mocos y lágrimas más algo de plomo y estaño........¡¡y se pone la antena donde le corresponda!! :D

Uhu

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Nuevas reductoras PZIII 9 años 1 mes antes #4460

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a Uhu:
Supongo que cuando dice rodarlas al aire se refiere a que sin el motor colocado vayan mas o menos finas , a la ultima que les hice el rodage una vez terminado este y engrasadas hacian un pelin de friccion pero ni mucho menos la que hacia al principio.
Del menu que comenta ya tuve la exquisitez de probarlo ,el resultado fue:empache de reductoras en las que habian engranages sin dientes(READY TO RUN...) :lol: :lol:
¿Cuando dice alinearlas se refierere a las reductoras o a las cadenas,o a las dos cosas?,por que si es la reductora ahora mismo me entero.:o

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Nuevas reductoras PZIII 9 años 1 mes antes #4464

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Jejejeje, no recordaba tu experiencia con las RTR Afrikacorps.....cuando digo alinear me refiero a la posición axial de las ruedas dentadas, en casos extrmeos (me ha pasado) entra en contacto menos del 75% de la longitud de dientes de ruedas adyacentes.....sopa de ZAMAK con picatostes de dientes si no corriges esa desalineación, se hace con arandelas y paciencia......el otro coco malo es la posición de ataque del piñón del motor, basta con desplazarlo sobre el eje y dejarlo alineado con la primera rueda.

Uhu

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