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TEMA: Tiger I con transmisión Leopard

Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59312

  • Jorge
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Hola a todos.
El domingo me presenté como nuevo miembro del foro.
Quiero peresentaros mi tanque.
Resulta que tenía un Tiger I de Heng Long que no funcionaba del todo bien, y se me ocurrió hacer un Tiger I pero con la transmisión del Leopard de Tamiya.
Ya sabeis que dicha transmisión es muy curiosa, ya que un motor se encarga de la marcha adelante y atrás y el otro motor de los giros.Pues bien, aprovechando esa circunstancia, le he puesto también la caja de cambios de los camiones de Tamiya.

Las piezas que se ven en la parte exterior del tanque son de Heng Long y la mayor parte de las piezas internas, de Tamiya. La barcaza es de fabricación propia.

Me ha salido 12 mm más ancho que el Tiger I de Tamiya.

La parte delantera tampoco me ha salido muy bien, pero si quería dejarla como la original, tenía que rehacer los dos laterales de la barcaza.

Pero bueno, así ha salido y así se queda, de momento.

Dispara bolas. No tiene sonido, ni humo, ni luces.ni retroceso, El cañón es el corto, pero ya hay uno largo en camino.

Os dejo unas fotos, que espero que os gusten. En próximos días pondré video ( si soy capaz).

Se me olvidaba: en la última foto "V.V. " significa variador de velocidad. En las fotos se ven cables sueltos. Son los que van a la

antena, motor de giro de la torreta, motor de disparo y servo de elevación-bajada del cañón.

Saludos.
Adjuntos:
El siguiente usuario dijo gracias: Henrich_Larson

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59317

  • Henrich_Larson
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Muy buen aporte y genial lo de los posits explicando cada cosa,así da gusto.
Si que molaría ver un video para ver como se mueve.

- Sherman y M26 Pershing Tamiya 1/16.
- Tiger I Hibrido 1/16.
-Sherman 1/24 FOV.
- Panzer II 1/6 Dragon.
-T 34/76 y Panzer III en proceso.
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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59330

Curiosos sistema el Tamiya, ya subiras algun video para ver como funciona ;)
Salu2

"En la vida todo es cuestion de probar, si algo no sale bien, vuelvelo a intentar".
M1A1 Abrams 1:16, M1A2 Abrams 1:12, T-34/85 1:16, LAV-25 1:16, USS Independence LCS-2 1:100, LCM-1E 1:12, DDG-1000 1:200

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59332

Menuda instalación que has preparado, molaría ver un video de como se mueve ese tigreton :woohoo:

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59337

  • stormer
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Muy buena modificación. Yo tengo un LEO2A6 de Tamiya y la verdad es que la transmisión diferencial tratada de manera aislada como tal, ya es una pasada. Junto con la caja de cambios debe ser la leche. También tengo un Hig-Lift F350 con la caja de cambios de tres velocidades, y también es una pasada, asi que la combinación transmisión diferencial+caja de cambios.....debe ser brutal.

De entrada tu tanke en primera marcha ha de tener un torque brutal, entre el control por variador y la reducción.......tiene que subir por las paredes vamos.


Ponte unos videos

Saludetes

-Tamiya Leopard 1A4-2A6-Gepard. Heng Long T34. Leopard 2A6 y Abrams M1A de Vstank. Multiplex, Tamiya, Futaba y Spektrum en mandos.

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59341

  • Jorge
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esto es una prueba de video

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59343

  • Jorge
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Hola a todos. Acabo de postear un vídeo y aparentemente sale bien. ¡Qué alegría!

Os voy a decir, porque me parece interesante deciros lo que aparece en el vídeo.

Escena 1: el tanque arranca en 2ª marcha, cambia a 3ª y acelera a tope alcanzando el máximo de
velocidad. Hace un giro abierto hacia la izquierda y reduce a 2ª marcha, comienza a girar la
torreta hasta dejarla mirando hacia atrás, gira un poco a la izquierda y se acerca a la rampa,
mete 1ª y sube la rampa. En la rampa he puesto unas cadenas de repuesto para que tenga
donde agarrarse.

Escena 2: El tanque sube el bordillo en 1ª.

Escena 3: no necesita comentarios.

Gracias Henrich Larson por el reconocimiento.

Vuelvo a poner el enlace:



Mañana o pasado contestaré más detenidamente.

Saludos. Hasta pronto.

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59344

  • Nickfuria
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Ahora ya sabeis de donde viene lo de... "subir por una pared" :ohmy: :ohmy: :ohmy:

Hacerlo lo voy a hacer, pero hoy no.... mañaaaaaana!!!


Tiger I ausf E Nº 113 de la Totenkopf en Kursk (creo...)
T-34 85 WSN en espera de cambio de tripas henglongnianas y demás...
Stug III Ausf D Nº 414 de la Totenkopf
Camión del Indi de la Totenkopf (que empieza a querer rodar...)

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Hacerlo lo voy a hacer, pero hoy no.... mañaaaaaana!!!


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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59360

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Impresionante! Nunca había visto una caja de cambios RC. Es una pasada.

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59361

  • panzerkillo
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El cambio de marchas en la emisora es de serio o lo as implementado tu?. ;)

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59364

  • Jorge
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Francisco Moliner Iranzo escribió: Curiosos sistema el Tamiya, ya subiras algun video para ver como funciona ;)
Salu2


Si quieres saber como funciona la transmisión del Leopard puedes ir a la pág. de tamiyausa > radio
control> tanks 1/16> y busca el leopard , ref. 56020 donde aparecen las características del leopard
hay un vídeo que muestra el funcionamiento de la transmisión. Yo con ese vídeo no me entero de nada.
Puedes decargar el manual de montaje, o puedes ver el vídeo que he encontrado en youtuve.
En el vídeo de you tube en el eje superior hay un inversor de giro y en el inferior un diferencial en cada
extremo. En la transmisión del leopard, el inversor de giro y los dos diferenciales están en el mismo
eje. El funcionamiento es idéntico.




Saludos.

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59365

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panzerkillo escribió: El cambio de marchas en la emisora es de serio o lo as implementado tu?. ;)


Si te refieres a la chapita plateada con 3 ranuras verticales y una horizontal que hay en el stick izquierdo de la emisora, lo he
hecho yo con una chapita de aluminio de 1 mm. No tiene un acabado profesional pero cumple su función.
Saludos.

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59366

  • Jorge
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Esto es una prueba de fotografía.


s797.photobucket.com/editor?image=http%3...db6.jpg.html?filters [media_type]=image&sort=3&o=0

Disculpad las molestias.

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Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59414

  • Jorge
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En los camiones de Tamiya, el piñón del motor, que me parece que tiene 10 dientes, engrana con una rueda dentada de 36
dientes que va montada en el eje de entrada de la caja de cambios.

Si yo hubiera hecho esto en mi tanque, la reducción habría sido tremenda y el tanque se movería literalmente a paso de
tortuga.

En mi tanque he conectado el motor directamente al eje de entrada de la caja de cambios.

Lo he hecho de la siguiente forma:

He hecho una ranura en el extremo del eje de entrada de la caja de cambios:

he cogido un trozo de tubo de latón de 3 mm de diámetro y le he aplastado un extremo, y en el otro le he puesto un pasador
de varila de acero de 1 mm. Es la pieza pequeñita que se ve en el centro .

y luego he buscado una pieza que pueda poner en el eje del motor y que sobresalga un poco, y le he hecho una ranura. Es la pieza plateada
de la derecha de la foto anterior. Me parece que es un adaptador para poner una hélice al motor.

Se mete el extremo aplastado del tubo en la ranura del eje y el extremo con el pasador en la ranura de la pieza que va en el motor.
Tenemos así un junta flexible muy sencilla y efectiva.


Por tanto la reducción de mi tanque en 3ª marcha es sólo un poco más grande que en el leopard.
También hay que tener en cuenta que la rueda tractora del tiger es algo más grande que la del leopard, lo cual implica que a cada
vuelta mueve mas cadena.

La velocidad de mi tiger en 3ª debe ser mas o menos la misma que la del leopard ( si tuviesen el mismo motor).

En un principio le puse el motor mabuchi 540 que lleva el leopard, que me parece que alzanza las 18 o 20.000 r.p.m.

La velocidad que alcanzaba con dicho motor era excesiva. Busqué un motor menos rápido y encontré uno que tiene el mismo
tamaño que el 540 pero tiene 3 polos y según el vendedor la velocidad máxima es de 8.900 r.p.m.

En el vídeo que hay unos posts más arriba, este el motor que lleva el tanque.

Saludos

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Última Edición: por Jorge. Razón: Cambiar servidor de fotografias.

Tiger I con transmisión Leopard 4 años 7 meses antes #59469

  • Jorge
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Siguiendo con la transmisión.

El motor no está en su alojamiento habitual,. Por tanto, he tenido que hacer una pieza que lo sustituya, para
conseguir que el piñón que llevaba el motor, pueda engranar con la caja de la transmisión leopard.Aquí parece
la pieza en cuestión


A continuación el despiece de dicha pieza


Y su alojamiento en la caja de transmisión


También he hecho el eje que une la salida de la caja de cambios con la pieza de fotos anteriores.Es un tubo de
latón con dos pasadores de varilla de acero de 1 mm en ambos extremos. Lo negro de los extremos es manguera
termorretráctil para que no haga tanto ruido.


La siguiente foto muestra todo el conjunto


Dentro de unos días os hablaré de la suspensión con fotos y video.

Saludos

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Última Edición: por Jorge. Razón: Cambiar servidor de fotografias.
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