TEMA: Tiger I con transmisión Leopard

Hola a todos:

La suspensión de mi Tiger es blanda comparada con la del Tiger I de Tamiya. Está hecha con barras de
torsión, pero no todas las ruedas tiene la misma dureza.

El centro de gravedad del tanque estaría entre la 4ª y la 5ª rueda. Estas dos ruedas tiene la suspensión
mas dura, y la barra de torsión consiste en una varilla de acero de 1'5 mm. de diámetro.
Las ruedas 3ª y 6ª tienen dureza media, la barra de torsión está hecha con varilla de acero de
1 mm. y tiene ida y vuelta, es decir, forma de imperdible, y las ruedas 1, 2, 7 y 8 tiene suspensión blanda
hecha con varilla de acero de 1 mm. Con esto lo que prentendo conseguir es que el tanque tienda a subir
el morro en los arranques y a bajarlo en los frenazos.

La diferencia de dureza entre la media y la blanda es muy pequeña.

En la siguiente foto se pueden ver las tres barras de torsión. A la izquierda la blanda y a la derecha la dura.
Los extremos de todas ellas están limados para que entren en sus alojamientos.


En la siguiente foto se ve cómo está hecha la barra de dureza media. Los dos tubitos dorados son latón de 1 mm.de
diámetro interior y los tubitos azules manguera termorretráctil. Antes de aplicarle calor le pongo fijatuerdas o
pegamento para que agarre bien.


A continuación os dejo un vídeo que muestra el comportamiento de la suspensión. Hay una escena en blanco y
negro. Fijaros en lo bien que le sienta al Tiger.



(Sí, al tanque le puse en un principio el numeral 3818...)

En la próxima entrega hablaré de la forma de adaptar las ruedas tractoras al anclaje de la
transmisión del Leopard.

Saludos.

Muy interesante, molaría también ver su sistema de fijación en la barcaza.

WITTMANN escribió: Muy interesante, molaría también ver su sistema de fijación en la barcaza.

Te pongo fotos. No hagas caso a si la barra de torsión es blanda o dura, ya que esta es la primera configuración que le puse
al tanque. Luego la cambié por la que describo 2 posts más arriba.


A continuación otra desde más cerca.Todas las piezas de la suspensión son de las del Tiger I de Tamiya.

Saludos.

Hola a todos:

En esta última entrega os mostraré como adapté la rueda tractora del tiger I a la transmisión del leopard.

Hace 2 o 3 años intenté hacerlo con las ruedas de plástico y no supe. Ahora lo he hecho con las de metal.





Las dos mitades de la rueda están unidas con masilla bicomponente.

Tuve un pequeño problema y es que la rueda tenía un ligero balanceo. Se arregló aflojando un poco la tuerca.
En el siguiente vídeo se muestra esto:
En la primera escena se ve el balanceo lateral. En la segunda escena el mismo balanceo con la cadena puesta.
Se afloja la tuerca casi una vuelta y el balanceo prácticamente ha desaparecido.



Las ruedas del King Tiger también se pueden adaptar:

A esta rueda le he puesto 2 tornillos más para que la masilla bicomponente tenga mas donde agarrarse.

Pues esto es todo. Si el proyecto que tengo en la cabeza sale bien (cosa que dudo) os lo enseñaré.

Hasta otra.

Me parecen unas ideas francamente buenas y el trabajo de la suspensión con la inercia mola un huevo, tengo un par de barcazas de Asiatam a las que me gustaría cambiarles las barras de torsión y hacer algo parecido a lo que tu has hecho, podrias darme alguna referencia o decirme donde podría conseguir estas varillas en sus distintas durezas.

Gracias

Hola Tuercas:

Yo vivo en Madrid, y la varilla de acero y el tubo de latón los compro en tiendas de aeromodelismo. La manguera
termorretráctil en tiendas de componentes electrónicos.

Saludos.

Muchas gracias por la respuesta, buscaré las varillas y a ver si logro poner en marcha el invento.

Un saludo

Muchas gracias por el invento, efectivo y barato. Yo tambien voy a sustituir las barras de torsion de mi King Tiger por la varilla de acero.

Hola a todos:

Tuercas, Preadas:

Por si no lo habéis notado, tened en cuenta que los extremos de las barras de torsión no están en el mismo plano, si no que una va girada
respecto, de la otra.

En la siguiente foto podéis ver que el extremo derecho está girado casi 45 grados respecto del izquierdo.

Es decir, que cuando hagais las dobleces de los extremos, hacedlas ya con ese giro.

Las barras de torsión de ambos lados van giradas en el mismo sentido.

Espero que el resultado sea bueno.

Saludos.

Gracias por el apunte, lo tendré en cuanta a la hora de doblarlas.

Un saludo

Gracias por mi parte tambien.

Hola jorge, es un trabajo muy bonito. yo hubiera optado por un grupo motor de camión por razones económocas y sobre todo de espacio. No obstante la solución es realmente bella.
Tengo un Leopard 2A6 de Tamiya y quisiera saber si me puedes informar donde puedo encontrar el conjunto propulsor del tanque.
Saludos, mi enhorabuena y gracias
panzermaker

Hola a todos

Gracias por tus palabras, panzermaker.

El grupo motor (entiendo que te refieres a motor, caja de cambios y caja de transmisión) no lo venden por separado, que yo sepa.

La única solución es comprarlo por piezas sueltas.

Yo las compro en las siguientes tiendas y por éste orden:

jasons-store.highwire.com/ Para mí es la tienda más barata. Está en Japón y tiene también otra tienda dentro de e bay.

shop.aaftankmuseum.com/ Esta está en USA. Es como un 10% más cara que jason-store y los envíos son como mínimo el doble

caros. No intentes darte de alta porque solo admite, creo recordar, a gente que viva en USA o en Canadá. Si quieres comprarles, mándales

un correo con las referencias que quieres y ellos te dicen lo que tienes que hacer. Son rápidos. 6 días naturales.


Con el tema de aduanas yo no he tenido ningún problema en los últimos 3 años. También es cierto que los pedidos los fraccionaba.

El más caro no superó lo 42 euros. También procuraba que no pesasen mucho.


Como último recurso

www.axels-modellbau-shop.de/katalog/

www.afv-model.com/

Son el doble de caros que jason-store, los envíos creo que eran 15 euros y digo "como último recurso" porque los dos me han vendido,

(y cobrado) artículos que no tenían en la tienda, lo cual no me parece serio.Pero bueno, esto es solo una opinión.


Espero haber contestado correctamente a tu pregunta.

En tu post dices "...yo hubiera optado por un grupo motor de camión ..." No comprendo a qué te refieres. ¿Podrías aclarármelo?

Gracias.


Saludos.

Hola jorge
En Ebay Alemania los grupos motores de camión los encuentras completos y a precios asequibles, yo tuve que adquirir uno para mi king hauler, cierto que lo normal es que sean de segunda mano, pero los alemanes son gente muy seria en general y estan en buenas condiciones.También se encuentran los piñones sueltos sin dificultad.
Por favor si te enteras de un grupo propulsor para Leopard 2A6 hazmelo saber
muchas gracias u saludos
jesus

Hola a todos:

Tienes toda la razón panzermaker. He visto en Ebay una caja de cambios de Tamiya nueva por un precio mucho más barato que el que
pagué yo. Nº de artículo 330877132556.

Para otra vez ya lo sé.

Gracias por la información.

Saludos.