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TEMA: Mi T-34/85

Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47434

Pero si ya lo tienes casi hecho... veo que al final has optado por bateria normal. Como este cacharro usa un canal para cada motor, si no me equivoco habras tenido que invertir los cables de los motores para que no ande dando vueltas :silly:

El sistema de retroceso si que parece un poco delicado como indicas, habrá que andar con ojo. De todas formas por ahora le iré quitando la electrónica wsn para ver como van las conexiones y lo dejaré destripado hasta que acabe con el jagdpanther.

Ya me están ayudando a destriparlo, aqui puedes verlo recibiendo el ataque de un Tiger I con camuflaje desértico y un Panther con esquema tricolor:

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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47457

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Como veo que estas trajinando ya en el, te adelanto que no desmontes-cortes la escotilla para quitar las bombillas que lleva en su interior y que simulaban explosión tras un impacto. Es mejor que cortes los cables que llegan a ellas y queden anuladas en su interior.
Yo la corte para sacarlas, he perdido la parte de la escotilla (no se donde la deje) superior y ahora he de colocar aquella de resina que he indicado anteriormente en este hilo. Al final la he arreglado lo que he podido y la he hecho practicable pero las mirillas de los periscopios han quedado muy grandes y tengo que ingeniarme como corregirlo así como enmasillarlos y también la raja de corte. Como digo, he perdido la parte de la torre que quite pero me imagino que quedarían unas mirillas fatales también en la misma. Estúdialo pero mejor lo de anular las bombillas sin entrar en mas lios.


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P.D.:
Buenisima la foto y la exlicación de los mininos...

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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47525

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Algunas cosillas sobre la modificación al T-34

El alojamiento de la batería aunque en un principio pensé en utilizar Lipos por su menor tamaño, por una recolocación de la RX18 y la placa receptora me hje encontrado mayor espacio y así no he de usar la baterías de NiMh Así que “corte y confección”


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La placa controladora la he colocado sobre unos cañones existentes, asegurada con unos tornillicos. En un principio, tanteando espacios, la placa receptora la dispuse bajo la controladora, pero al llevar esta última el ventilador, ya quedaba este y el cableado rozando la barcaza superior. Decido entonces poner la controladora como está pero la receptora colocarla vertical al lado. Compruebo que me queda distancia entre esta última y las reductoras para poder alojar la bateria.
La pego con cinta de doble cara a una plaquita de evergreen que hago con sus refuerzos.

By mivefer at 2012-09-12


By mivefer at 2012-09-12



La refrigeración de la placa. El ventilador es de 5v. Para bajar de 7v a 5v mediante resistencias hace falta una de 40 ohmios. No tengo de esas por lo que utilizo dos de 22 en serie. Están dentro de esa camisa azul que se ve en fotos anteriores.

By mivefer at 2012-09-12

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Es sistema de anclaje de las barcazas
El de delante es un simple ángulo de chapa fuerte. La barcaza superioe lleva otro con el que se engancha este.
El de atrás es un imán como veis. La barcaza superior lleva una chapita a la que se adhiere. Tras barajar distintas ideas esta es la que me ha resultado mejor.

By mivefer at 2012-09-12

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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47532

Muy bien resuelto el cierre de la barcaza, es uno de esos imanes para las puertas de los muebles, verdad?
Es cierto lo de la cúpula, que bien pegada viene la jodia, tendré que desechar la idea de hacerla practicable para meter la seta IR dentro y habrá que poner el sensor donde va el original.

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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47556

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Los chinos éstos si que usan el pegamento a conciencia, yo traté de quitar los tapones de las ruedas para desmontarlas y por miedo a cargarmelos :S no he podido :pinch:

Hacerlo lo voy a hacer, pero hoy no.... mañaaaaaana!!!


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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47560

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Herr Otto Flick escribió: Muy bien resuelto el cierre de la barcaza, es uno de esos imanes para las puertas de los muebles, verdad?
Es cierto lo de la cúpula, que bien pegada viene la jodia, tendré que desechar la idea de hacerla practicable para meter la seta IR dentro y habrá que poner el sensor donde va el original.


Sí, es uno de esos imanes. Compre varios tipos para probar la fuerza de unión. No interesa ni fuerte ni débil. Basta con que sea suficiente para unir ambas partes. Se tantea con la mano y se pude llegar a una conclusión de cual es el adecuado. Tenía uno similar, el doble de largo pero ya es demasiado. El de los discos duros de ordenador ni te cuento la fuerza que tienen. En varias ocasiones que estuve trasteandolos y me di dos buenos pellizcos en algún que otro dedo...Los pones en la mesa, lo acercas con un palito y cuando se unen con esa fuerza, pegan unas castañas que saltan y todo, que jodios...

La cúpula si puedes hazla practicable. Recorta lo que sería la escotilla y la rehaces, pero la cúpula dejala.

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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47561

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Nickfuria escribió: Los chinos éstos si que usan el pegamento a conciencia, yo traté de quitar los tapones de las ruedas para desmontarlas y por miedo a cargarmelos :S no he podido :pinch:


Yo si los pude quitar con cuidadin

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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47567

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Pues yo no hay forma, no me entra el filo de la cuchilla del cutter, aparte que me "mella" los tapones :pinch:

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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47568

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Pues yo no hay forma, no me entra el filo de la cuchilla del cutter, aparte que me "mella" los tapones :pinch:

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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47577

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Yo le puse los engranajes metalicos y le patinan igual que los de plastico, el problema es la carcasa

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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47593

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Pues yo llevo los dos , metalicos y plasticos ,y no me han dado problemas.Los primero qeu tuve que cambiar por los metalicos fue por hacer el tonto y acabar doblandolos :unsure: .
De los tapones de las ruedas tampoco yo pude sacarlos ,mas o menos consegui sacar la mitad de ellos y desisti cuando vi que quedaban marcados de hacer palanca.

Miguel:

Tiene muy buena pinta ese interior ,el mio quedo algo mas abarrotado ;) . Supongo que lo habras mirado pero ,¿ has comprobado que no te toque el motor de retroceso elevacion cuando el cañon esta en maxima elevacion? ,pacere un tonteria pero a mi me dio un monton de problemas.

Herr Otto:

¿Como puedes poner esas imagenes de tan duro combate con los Tigers atacando a quemarropa por el flanco y por detras a un desprevenido T34/85 al que nisiquiera le ha dado tiempo de encarar el cañon hacia uno de ellos? ,esas imagenes se tendrian que restringir por extrema crueldad :P :P :P :silly:


: Panther D , T34/85r, Tiger I Ausf. E, StuG III ausf.G ,kübelwagen ,Panther G inicial ,Volkswagen KDF ,Su-85r,Opel Blitz , Horch 108 , BMW R75, Kübelwagen en progreso

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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47600

Va muy bien el tema y muy buena idea lo del imán de las puertas para el cierre del carro, es muy posible que te lo copie. :P ;)

Titulos honorarios: "Gran circulo Kuadrado"; "Maenstro del Diente de Módulo Indefinido con palmas de aleatoriedad"
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Mi T-34/85 5 años 9 meses antes #47611

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Esta noche he ultimado conexiones. Estan probadas.
Quedan de esta manera:



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YA ESTA CORREGIDA LA ERRATA DE LA DENOMINACION DE LOS MOTORES

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>He visto que en la imagen están cambiados los motores del bisho con los conectores de la placa hay alguna razón? y se puede conectar de esa forma si no tienes ese módulo antisalto?, donde se compra?, cuanto cuesta????? :lol: :P

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Muy observador, si señor. Ya lo habia visto yo esta mañana y lo quería comprobar esta noche y corregir. No se si ha sido un despiste en la denominación de los motores o que la arrastro de lo que he ido recogiendo en documentación. Para montar el módulo antisaltito, viene con unas instrucciones y además, Dominique de RCTank (donde he adquirido los que tengo) me hizo el favor de enviarme una foto a una consulta que le hice de que me ampliara informacion. En esa foto hay un denominación de los motores y es tan de primer plano que no se sabe la orientacion del carro si no lo conoces interiormente. Quiero decir que, según mires el carro desde la proa o la popa, los motores podras denominarlos de una manera o de otra.
En resumen, independientemente de esa contradición que he puesto en el dibujo, si se conecta tal cual lo indico funciona correctamente.
En mi dibujo, la parte izquierda es la proa y donde van los motores la popa.

YA ESTA CORREGIDA LA ERRATA DE LOS MOTORES


Sobre el módulo antisaltito, es carillo pero bueno, si no queremos el efecto mariposón...
Este lleva además un flsh, en mi caso no y es algo mas barato.
www.rctank.de/product_info.php?products_...ufd9uoqmvr10pi1ea147

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El siguiente usuario dijo gracias: Nickfuria

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